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Kitebuggy DM SPO- Review
Bericht des Buggywochenendes in SPO + tolle Pics!!
Hallo Zusammen,
hier nun wie versprochen der Eventbericht:
Kitebuggy DM-Osterläufe
Was
für ein Event! 20 Grad Lufttemperatur und ein kräftiger Wind aus Osten
bescherte der GPA beste Bedingungen für den 3. Lauf zur DM in St.Peter-Ording.
Nach dem schon am Freitag alle Buggys der Teilnehmer (knapp 100) auf ihr Maximalgewicht
und eine Mindestbreite des Sitzes für den jeweiligen Fahrer überprüft worden
waren, begann der Renntag am Ostersamstag um 9 Uhr. Die Abnahme der Buggys
sowie die Regelverschärfungen sollen die Sicherheit in unserem Sport noch
weiter voranbringen. Das Maximalgewicht von 60kg und ein problemloses
Herausziehen aus dem Buggysitz wurden überprüft.
Nun
aber zurück zu Samstagmorgen. Zunächst startete die Open-Class, zu welcher auch
die Junioren gehören. Bei den böigen Bedingungen wählte ich lieber eine
Schirmgröße mehr, um in den Windlöchern nicht zu langsam zu werden. Die Böen
würden sich schon kontrollieren lassen. Die 5.4er Tonkawa brachte mich nach dem
Start auf den 4 Platz an der ersten Wendemarke von allen Fahrern. Im Folgenden
konnte ich durch Fehler von anderen und meinem Geschick auf Platz 2
vorarbeiten. Für die Juniorenwertung bedeutete das ganz klar den erste Platz in
dem Rennen und somit 0 Punkte. Auch bei auffrischendem Wind brachte die 4.1er
Tonkawa mich im nächsten Rennen nach vorne.
Am
Sonntag starteten wir nach der Master-Class. Ich war zunächst sehr
unentschlossen, welche Größe ich nehmen sollte und fuhr mit 4.1 raus – wie sich
herausstellte, war das etwas zu wenig. Zusätzlich klappte mir der Schirm auf
dem Vorwind. Es folgte eine wahnsinnige Aufholjagd und kam in der
Juniorenwertung das einzige Mal an dem gesamten Wochenende als Zweiter anstatt
Erster ins Ziel. Im nächsten Rennen wollte ich es dann wissen und zog mit der
5.4er so richtig groß. Obwohl ich wegen des hohen Zugs immer beim anluven total
wegdriftete, flog ich beinahe ins Ziel und kämpfte, wie schon in den Rennen
zuvor, mit Altmeister Mike Quasten (Libre Powersails)(siehe Foto). In dem Rennen zeigte
sich, was für einen großen Windbereich die Tonkawa gegenüber anderen
Hochleistern aufzeigt. Trotz des großen Drucks war der Schirm jederzeit zu
kontrollieren.
Am
Montag wurde dann nur noch ein Rennen gefahren, da für 
viele Mittags der
Heimweg angetreten werden musste. Bei stark drehendem und schwankendem Ostwind
legte ich mit der 11.5er einen richtig guten Start hin. Doch schon nach 2
Runden lagen hinter der großen Düne die Schirme am Boden. Irgendwie kam ich
aber doch aus dem Windloch wieder heraus und beendete das Rennen erfolgreich.
In
der Gesamtwertung bin ich nun auf Platz 1 und werde Himmelfahrt im weichen Sand
von Borkum mit den Tonkawas versuchen, diesen Vorsprung weiter auszubauen.
Ergebnisse sind unter http://www.gpa.de/regatta/ergebnisse/2009/index.html
zu finden. Ich verbrachte noch die gesamte folgende Woche und SPO und bei
Fotoshootings entstanden eine Menge gute Fotos, die wir Euch sicher nicht
vorbehalten wollen.
Auch in der Club Class sind zwei Tonkawa Fahrer mitgefahren und Teamfahrer Calle belegte sogar den 1. Platz!
Beginn war Sonntag Morgen pünktlich um
10.00 Uhr mit dem Riders Briefing, die
-1.
Lauf Calle Platz 1, Andy Platz 7
-2.
Lauf Calle Platz 2, Andy Platz 5
-3.
Lauf Calle Platz 1, Andy Platz 13 (nach Kollision am Start)
-4.
Lauf Calle Platz 4, Andy Platz 17 (Ausstieg nach Bruch der Achsaufhängung des Buggy)
-Gesamtwertung
Calle Platz 1, Andy Platz 9
Ingesamt waren unsere Fahrer mit 2 ersten Plätzen sehr erfolgreich und die Tonkawa von Gin bewies ihre große Einsatzkraft und Stabilität bei böigen Windbedingungen!
Von uns gibts daher ein klares WEITER SO Jungs!
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